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YF-102渦街流量計安裝不正確導致的問題

更新時間:2023-04-19   點擊次數(shù):728次

 某煉油廠成品油散裝YF-102渦街流量計,只做裝車監(jiān)視用.而計量靠地中衡。問其原因,說渦街流量計不準。

    分析:現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn):

    (1)該YF-102渦街流量計均是靠儲油罐位差(高出流量計位置十余米)自流裝車,無有加壓油泵,以裝車時只能一個車位工作。出現(xiàn)這種情況.看來選用者不了解。這種智能渦街流量計額定流量下,壓力損失大,可過0.1MPa以上。

    (2)渦街流量計年年定期送檢,梅次均合格,取回來復位后應用時,與地中衡比較相差較大,達百分之幾,不敢做計量表用。

    (3)渦街流量傳感器安裝均不合格。這是造成運行不正常的主要原因。

因流量傳感器的兩個支撐架·均是支撐在傳感器的測量管上·這是不允許的。YF-102渦街流量計智能渦街流量計傳感器的安裝,特別提出如下安裝原則:為了消除測量管安裝時產(chǎn)生不平衡的應力·測量管上不允許加裝支撐點;要求測量管兩端各增加一段短管,兩個支撐點應向左向右移至圖中虛線位置.以實現(xiàn)由支撐架撐牢管道,再由管道架牢流量測量管,絕不允許山測量管架撐兩邊管道。

    (4)據(jù)本崗位操作人員反映,當渦街流量計拆卸下來送檢時,六臺智能渦街流量計兩邊的管線時法蘭(口)既不平行也不同心,甚至有的兩邊法蘭口錯位很嚴重。兩邊管道錯位很大,強拉硬拽,把到智能渦街流量計測量管上,測量管上能不產(chǎn)生不平衡應力嗎?有應力,測量肯定不能正常工作。為解決此問題,建議他們積極創(chuàng)造整改條件,在把流量測量管兩端各增加一段帶法蘭的短管(約200 mm長)后,組裝把緊(無應力),整體無應力焊接在兩端管道上(當然不搞無應力焊接,改為軟管聯(lián)接也可)。


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